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打开安全顶窗应急出口的运动方式应采用铰接式或弹射式。
铰接式安全顶窗应铰接于朝向车辆前或后的一端并向外开启，且 开启角度应不小于100°，并可以保持在 开启角度。弹射式安全顶窗应向外开启，不允许操作时整个从车辆上分离，且不应对车外人员构成危险，并应有效地防止误操作。
通风设备 安全顶窗的关闭位置与通风窗完全开启的位置之间的高度差应不大于300mm。安全顶窗作为应急出口开启后，应保证车内外进出的畅通，且尺寸应满足GB 13094（客车结构安全要求）或GB 18986（轻型客车结构安全要求）的规定：顶风窗内框逃生净面积应大于400000平方毫米，此面积内可内接一个500mm＊700mm的长方形。
7 安全顶窗装于车内的一面应有醒目的开启方法标识和“应急出口”标识。对弹射式和铰接式安全顶窗，扳手（旋钮）处应贴有醒目的推拉方向标志。
“应急出口”及“操作说明”字体字高不得低于10mm。
一种可旋转式调节的钢结构通风气楼,包括设置有遮檐的气楼本体,气楼本体的两侧壁上设置有若个相对应的窗口,窗口内活动设置有卡块,卡块内活动连接有门体,卡块位于气楼本体内部一侧一体式连接有连接板,气楼本体内部一侧设置有托板,托板上设置有供连接板水平移动的传动装置,气楼本体中靠近托板一侧的连接板上设置有箱体,通风设备连接板上设置有通槽,通槽内设置有带有传动齿的转轴,门体上设置有与传动齿相对应的齿轮,箱体内设置有使门体转动的转动装置.本发明通过转动装置来调节门口的打开角度,以此调节厂房内部排气量,通过传动装置移动门体,控制门板的打开方向,以此来更大限度阻挡侧向风对厂房内部的影响
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